1-4:边界与门户(2 / 2)
内容未完,下一页继续阅读与港口并行展开的,是海防与税制的双重规划.
皇家工程队选址在打狗湾东侧新建「圣乔治Pa0台」,以保护港区与海上航道.该Pa0台配备6门中型火Pa0,由英国工程师与印度火Pa0兵团协同训练本地警卫.初期轮训制的军官制度也开始引入殖民地,形成了後来所称的「福尔摩沙警备队」.
在经济面上,英方对出入口货品徵收固定税率,并规范各类船舶的登记制度.货品以鸦片、茶叶、瓷器、樟脑与糖为主,税则则根据来源国不同而异:
英国与其属地产品享有最惠国税率
大清货品则须缴交加成税
本地产品若经认证出口,可享税额退还政策.
此举使得本地商人为了节税,开始登记英属商标,甚至与星加坡商人合资设立「贸易代理所」.
税线,成为福尔摩沙人第一次与世界贸易T系发生直接连结的方式,也带来了无数新制度与新名词:契税、报关、海关印纸、船舶证书——这些都不是清朝的规矩.
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内容未完,下一页继续阅读四、海上的福音与情报
与军港和商港并行而来的,是另一条更隐晦的网络:情报与传教路线.
圣公会与l敦差会的传教士搭乘补给船往来港口,不仅传播宗教,也交换地方风闻与社会动向.他们所记录的日记与书信,经由总督府邮包送往星加坡,有的甚至成为殖民部研究报告的一部分.
一位驻打狗的传教士在信中写道:「这港口不只输出货物,更输出文化与恐惧.」
这句话被後来福尔摩沙史学家译作:「每一艘开往打狗的轮船,都是一条帝国的神经线.」
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1843年末,福尔摩沙的三大门户初步成形,边界的概念也不再只是山与水,而是由税线、教堂、巡防路与铁轨构成的网络.帝国并未一次吞下整座岛屿,而是像画家那样,一笔一笔地描绘、填sE.
文明的扩张从不需要太多声音,但总有人在图纸边缘,看见未来的轮廓.
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